基捷追加經費 暴增至1261億／鐵道局：中央沒有打回票 新北修正重提進行審議中 - 生活 - 自由時報電子報
基隆捷運工程昨天傳出經費暴增，主責單位新北市政府從原本估算696.89億元，大幅追加至1261.54億元。圖為基捷端點的八堵區。（資料照）
2025/03/11 05:30
〔記者董冠怡、羅國嘉、蔡昀容／綜合報導〕攸關基隆民眾聯外交通的基隆捷運工程，昨天傳出經費暴增，主責單位新北市政府從原本估算六九六．八九億元向中央申請大幅追加預算至一二六一．五四億元，結果被打回票，二○三三年完工時間可能延宕。交通部鐵道局長楊正君澄清，新北市府沒有循正確程序提報修正計畫，經溝通後已修正重提，「沒有中央打回票的問題」。
原核定經費696億、2033完工
基隆捷運橫跨北北基，以八堵站為端點，往南至南港站，由新北市政府主責興建及營運，去年一月底行政院核定綜合規劃，核定經費六九六．八九億元，目前正辦理經費審議。基隆市長謝國樑昨天在市議會臨時會透露預算追加訊息，引發基隆民代議論，憂心通車時間延宕。
新北市捷運局說明，因工程營建物價普遍高漲，希望中央衡量原物料上漲等因素寬列預算，因此去年底提出追加預算至一二六一．五四億元。新北市長侯友宜表示，會充分說明經費調高理由，爭取中央核定；謝國樑表示，原物料、人力成本都上漲，會跟新北一起向中央爭取寬列預算。
發包方式也引發爭論。新北市捷運工程局長李政安說，基捷全長十五．六公里，土木建築經費龐大，國內廠商無法一次承攬全線的土建工程，因此將適當分割標案興建，目標仍是二○三三年完工。
基隆議長要求比照雙北採統包
基隆市議會議長童子瑋則批評，新北市在雙北路段採取統包工程，在基隆段則採傳統工程招標，將造成雙北的路段已經開工，基隆路段尚在細部設計，「新北憑什麼擅自決定基隆的建設？」基隆路段通車時間恐延後，強調基隆路段也應統包作業，避免停留在預算不夠、暫緩發包的無限迴圈裡。
楊正君澄清，基捷工程要調整經費有兩種方式，第一個是先按原流程進行，以六九六．八九億元提報交通部轉工程會審議，接著發包工程，後續再辦理修正計畫，把不足部分補起來；第二個是先辦理修正計畫，修完之後再報工程會審議。
楊正君指出，新北市府去年十二月提報基本設計工程經費一二六一．五四億元，額度超出原本核定金額，按程序無法審議，經過溝通之後，今年二月十二日已重新以原核定經費陳報，目前由鐵道局審議中，鐵道局會盡快處理，強調「沒有中央打回票的問題」。