宜蘭首條東西向快速道路從國5接大同 縣府辦理可行性評估 - 生活 - 自由時報電子報
限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定，已於網站首頁或各該限制級網頁，依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會（TICRF）網站：http://www.ticrf.org.tw
宜蘭縣缺乏東西向快速道路，縣政府有意從國5作起點，沿蘭陽溪南測堤岸共構興建縣內首條東西向高架快速道路。（記者游明金攝）
2025/02/24 14:35
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣缺乏東西向快速道路，縣政府有意從國5作起點，沿蘭陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向高架快速道路，連接至三星、大同地區，全長23公里，已編列700萬元經費委外辦理可行性評估，預計明年初完成，若可行，將向中央爭經費興闢。
宜蘭縣轄的國5平原線、側車道、台9線、台2線、蘇花路廊等，均為南北向道路；東西向主要道路為台7線及台7丙線，但隨著車流量上升，台7線及台7丙線穿越宜蘭縣核心市區，引導過境車流與市區車流混雜，造成交流道周邊與市區交通衝擊，出現道路容量不足影響道路服務品質，形成縣內東西向交通瓶頸之情形。
縣府為加速推動宜蘭縣境一級橫向聯絡道路建設，強化主要發展地區與縱向主幹道系統間的橫向聯繫，啟動「蘭陽溪堤岸共構興建東西向快速道路（國道5號至三星、大同地區）可行性研究工作」，評估於蘭陽溪堤岸（南岸）沿線興建快速道路，提升行車速率及舒適性。
縣府指出，可行性評估案已於1月間完成招標委外辦理，預計在1年內完成，沿蘭陽溪南岸堤岸興建東西向快速道路，路廊長約23公里，評估內容包括計畫目標、現況掌握與分析、路線規劃方案研擬、工期與分年建造經費概估、運輸需求分析與預測、交通績效及交通衝擊評估、施工工法、用地取得及拆遷補償評估、環境影響衝擊、經濟效益分析與財務計畫等。
縣府交通處表示，若評估可行，將是宜蘭縣首條東西向快速道路，同時向交通部提出可行性研究成果報告，爭取經費辦理後續規劃設計與發包施工等工作。
縣議員陳文昌指出，這是他爭取多年的計畫，總算看到縣府有具體行動，對於全案樂觀其成，宜蘭一直缺乏東西向道路，大同四季、南山種很多高冷蔬菜，菜車只能走台7線、台7丙線下山，交通運能不足，新闢一條東西向快速道路有其必要性，同時可以連結蘭陽溪水防道路系統的串連，讓溪南地區交通路網四通八達，希望縣府儘早定案，爭取經費施工。
宜蘭縣缺乏東西向快速道路，縣政府有意從國5作起點，沿蘭陽溪堤岸共構興建縣內首條東西向高架快速道路，連接至三星、大同地區，全長23公里，圖為規劃路線圖。（宜蘭縣政府提供）
網友回應
