澎湖輪獲德國iF設計大獎 外觀、內裝設計到指引標示都翻新 - 生活 - 自由時報電子報
限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定，已於網站首頁或各該限制級網頁，依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會（TICRF）網站：http://www.ticrf.org.tw
澎湖輪獲得2025iF設計獎。（航港局提供）（記者吳亮儀攝）
2025/02/28 19:35
〔記者吳亮儀、劉禹慶／綜合報導〕交通部航港局今天（28日）宣布，2025年iF設計獎在德國漢堡揭曉，航行高雄馬公航線的澎湖輪榮獲iF產品設計獎（Product Design）殊榮，是國內首艘獲得iF大獎的RORO客貨船，這是澎湖輪繼2023台灣設計BEST100獎及2024全球華人金典設計獎後再次獲獎，4月28日在德國柏林頒獎。
航港局局長葉協隆說，iF設計獎（iF Design Award）是全球最具影響力的設計獎項之一，素有設計界奧斯卡獎的美譽，由德國iF國際論壇設計公司（iF International Forum Design GmbH）主辦，自1953年創立以來，獎項一直都是優秀設計的象徵，與紅點設計獎（Red Dot）及IDEA設計獎並列為世界三大設計獎。
澎湖輪是由航港局結合營運商台灣航業公司委託日本內海造船廠打造的萬噸級RORO客貨船，從設計初期至建造過程中，航港局為提升澎湖輪的設計美學，邀請台灣設計研究院及柏成設計公司與日本NSS長崎船舶裝備株式會社合作，組成澎湖輪設計團隊，從船舶外觀、內裝設計到指引標示都仔細深入探討。
航港局說，除了美學設計的導入，航港局更重視人本交通理念的落實，澎湖輪通用無障礙設施、視障點字等均提供行動不便者貼心的服務，跳脫以往傳統公有船舶設計的窠臼，提供民眾全新的搭乘體驗，並要求加入驗船中心（CR）的船級，提升船舶的安全性及舒適性，澎湖輪自2023年9月營運以來，頗受民眾好評，載客率平均超過5成，旅客量較原先的台華輪成長一倍。
航港局說，近年來致力於打造台灣藍色公路品牌「TAIWAN Hi」，希望透過「航、港、船、遊」四大面向提升海運客運品質，包括航運服務升級、港埠設施優化、船舶效能提升、促進海洋觀光等四大策略，並建立場站、船舶相關設計標準規範。
網友回應
