躲避查緝 中國權宜輪疑變造多個船名 - 政治 - 自由時報電子報
「宏泰五十八」輪船涉嫌拖斷我台澎三號海纜，海巡人員強行登檢押返。海巡發現該船船尾漆上「善美七號」字眼，顯示該輪船有不同船名，可能換來換去。（海巡提供）
2025/02/26 05:30
「宏泰58」船身噴有「宏泰168」、「善美7」字眼
〔記者邱俊福、王俊忠／綜合報導〕多哥籍（西非國家）「宏泰五十八」中國權宜輪船昨凌晨涉嫌拖斷「台澎三號」海纜，被我海巡人員押返安平港調查。海巡人員發現，該輪船舷外觀、船尾分別噴有船名「宏泰一六八」、「善美七號」，不排除跟今年年初涉拖斷我海纜的「順興三十九」中國權宜輪相同，刻意變造多個船名，躲避執法機關的查緝。
涉嫌拖斷「台澎三號」海纜
海巡人員將全案依國安層級處理原則，報請台南地檢署指揮偵辦。台南地檢署表示，宏泰輪八名中國籍船員先由海巡署訊問、調查，檢方迄昨日傍晚尚未訊問船員。
海巡署分析，中國權宜船規避查緝的方式有兩種態樣，一是使用多組船舶定位系統（AIS），利用切換或者關閉方式，讓執法機關無法掌握其行蹤；其二是輪船外觀變造船名，混淆執法人員。
今年一月三日，具喀麥隆、坦尚尼亞雙重船籍的中國權宜輪，船名分別為「興順三十九」、「順興三十九」，並使用至少兩套不同的AIS，涉嫌拖斷我國基隆港外國際海底電纜後，關閉AIS逃逸。
期間，海巡署原欲將涉有重嫌的「順」船扣留入港，通報航港局協調停泊處，但因該船目的港非台灣，也未辦理入港申請程序，非現行犯，加上海象不佳，無法登檢，最後放其離開，引發社會對因應中國灰色地帶襲擾威脅的討論。
依國安處理原則 報請南檢偵辦
海巡署事後為有效因應我國周邊海纜遭破壞情事，將中華電信提供的海纜警戒區域列為重點海域，包括各海纜線路登陸點外海（金門、馬祖則為限制水域內），依海圖所列海纜位置列為重點監控海域，倘若發現有滯留或違法拖網等船舶，立即調派艦艇蒐證；如發生斷纜情事，依國安層級處理原則，優先將涉案船舶帶返偵辦，並報請檢察官偵辦。
此次「宏泰五十八」中國權宜輪船涉拖斷我海纜，便因海巡依此超前的部署，成功以現行犯押返，並查知該船外觀雖噴有「宏泰一六八」、「善美七號」兩個不同船名，經以無線電與該船通聯時也回覆為「宏泰一六八」 ，但該船AIS顯示卻為「宏泰五十八」。
而多哥籍「宏泰五十八」是航港局依「東京備忘錄」所列蒙古、喀麥隆、坦尚尼亞、多哥及獅子山共和國等五國黑名單中，針對曾進出台灣港口，且船舶管理公司登記於中、港、澳地區的船舶清單中，所列五十二艘名單之一。
海巡署對此五十二艘黑名單，依曾在台灣海纜附近海域下錨、滯留或低速航行的次數分析，分級評列為「高度威脅船舶」一艘、「中度威脅船舶」四艘、「低度威脅船舶」十艘、「無威脅船舶」卅七艘，「宏泰五十八」屬「中度威脅船舶」。