高鐵延伸宜蘭工程經費暴增近1倍 概估全線需3647.4億元 - 生活 - 自由時報電子報
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高鐵延伸宜蘭經費暴增近1倍，圖為高鐵宜蘭特區預定範圍。（資料照）
2025/03/06 16:49
〔記者王峻祺／宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭計畫總經費交通部原初估1880億元，據最新公開資料，因物價指數上漲，鐵道局重新概估，包括隧道、橋梁及車站、基地、軌道、核心機電、雜項工程等，全線直接工程經費暴增至新台幣3647.4億元，成為宜蘭有史以來經費最龐大的聯外交通建設。
交通部一連2天分別在宜蘭、台北市及新北市，舉行高鐵延伸宜蘭第2階段環境影響評估公聽會，依據環境部「環評開發案論壇」最新公開文件，建設經費已非3年前暫估的1880億元（不含購車及基地費用），而是增加近1倍。
鐵道局規劃，高鐵延伸宜蘭全長約60.6公里，將在宜蘭端規劃興建1座高架車站，以及新設1處維修基地，施工期限約98個月。計畫路線採避開翡翠水庫集水區路線，從現有南港站延伸至宜蘭，其中隧道路段總長約33.88公里，包含1座明挖覆蓋隧道及10座山岳隧道，占新建工程56.8％；橋梁共12座，總長約24.78公里，占新建工程之41.6％，其餘為路堤及路塹段。
宜縣府指出，以鐵路高架化為例，2020年鐵道局綜合規劃，原工程經費252億元，因物價、人力上漲，去年綜規經費增至501.29億元，高鐵部分於2021年經費暫估1880億元，依環保署環評公告內容最新資料顯示，經費已提高至3647.4億元。
鐵道局召開公聽會後，將收集各方所提意見納入執行考量，8月把環境影響評估報告送至環評大會審查，若年底能一併與綜合規劃回報行政院，核定後約1年到1年半即可動工，預計2036年完工通車。
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